Tausendster Container-Schnellzug auf der Route Brest – Zabaykalsk
Der tausendste Container-Schnellzug mit europäischen Konsumgütern für Verbraucher in China fuhr am 15. November auf der Strecke zwischen Brest und Zabaykalsk ab. Dahinter steht ein Projekt von PJSC TransContainer in Zusammenarbeit mit der Weißrussischen Eisenbahn, dem staatlichen Unternehmen BTLC und RZD. Der Zug setzt sich aus den Bahnfahrzeugen von TransContainer PJSC zusammen. Als Betreiber treten in Weißrussland und Russland die RZD Logistics auf, und in Europa und China die Far East Land Bridge (FELB).
Die Container-Schnellzugverbindung auf der Strecke zwischen Brest und Zabaykalsk besteht seit Oktober 2011. Wöchentlich verkehren drei bis vier Züge. Die Lieferzeit von der polnisch-belarussischen Grenze bis zur russisch-chinesischen Grenze beträgt sieben bis acht Tage. Der tausendste Containerzug transportiert 71 Stück 40-Fuß-Container, davon 40 Einheiten mit BMW-Autokomponenten.
Die Zugverbindung wird von BMW, Volvo, Volkswagen, Daimler-Benz genutzt. 25 Prozent aller Züge entfallen auf BMW, die restlichen Verkehre liefern Eisenmetallprodukte, Anlagen, Autoteile, Baumaterialien, Haushaltschemikalien und andere Sammelgüter an die Empfänger in China. Wichtig ist, dass die Containerzüge auf dieser Strecke in beiden Richtungen beladen operieren.
TransContainer hat als erster Anbieter die Container-Schnellzugverbindung für den Transport von Autoteilen von Europa nach Russland und China organisiert, sowie die Transportabwicklung nach einem einheitlichem Bahn-Frachtbrief initiiert, entwickelt und implementiert. Letzteres verkürzt die Zeit für Güterabfertigung am Grenzübergang.
