Irreführende Aussagen zum Wirkungsgrad von eFuels in Verbrennungsmotoren sind zu korrigieren
Der motorische Wirkungsgrad wird immer wieder als Argument gegen den Einsatz von eFuels in PKW vorgebracht. Dieser sei bei Elektroantrieben um ein Vielfaches höher als bei eFuels. Dieser Vergleich basiert auf einer Konstellation, die in der Praxis nicht der Regelfall ist, und hinkt damit an allen Ecken und Enden, zeigt eFuel-Alliance-Österreich-Geschäftsführer Stephan Schwarzer auf. „Der…